山東“一環(huán)”四立 月底即將完工
目前，“一環(huán)”城際快速干線正在全面推進(jìn)，該工程與現(xiàn)有多條骨干道路相交，其中有4座立交與亞藝節(jié)需通過的骨干道路相交，影響現(xiàn)有道路的通行。為迎接第七屆亞洲藝術(shù)節(jié)在佛山召開，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，市交通部門及時(shí)調(diào)整4座立交工程的施工計(jì)劃，優(yōu)先安排4座立交與骨干道路相交部分的工程施工，確?，F(xiàn)有骨干道路通暢，為亞藝節(jié)的舉行提供良好的通行條件。
佛陳立交
佛陳立交位于“一環(huán)”東線與佛陳公路交匯處，與現(xiàn)有的佛陳公路成86.5度斜交，立交上跨佛陳公路部分上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁長(zhǎng)為125.5m，單向4車道。立交跨佛陳公路的上部結(jié)構(gòu)2005年6月1日開工，10月30日完工，現(xiàn)佛陳公路該路段已暢通無阻。
桂城立交
桂城立交位于“一環(huán)”東線與海八路交匯處，設(shè)計(jì)采用主輔道三層式互通立交橋，地面層為輔道平交道口、二層為海八路主線橫向跨線橋、三層為一環(huán)路主線跨線橋，二層與三層間通過ＥＳ及ＷＮ匝道橋連接。施工總工期為十七個(gè)月，自2004年11月至2005年3月底。為迎接第七屆亞洲藝術(shù)節(jié)在佛山召開，海八路主線橫向跨線橋工期提前至2005年10月底?，F(xiàn)海八路該路段已暢通無阻。
主要工程量：“一環(huán)”主線跨線橋41跨，長(zhǎng)863.051ｍ；海八路主線跨線橋18跨，長(zhǎng)454.36ｍ；ＥＳ匝道橋12跨，長(zhǎng)240ｍ；ＷＮ匝道橋10跨，長(zhǎng)257.88ｍ。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、圓角矩形墩柱和大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁，上部結(jié)構(gòu)分別為先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板、普通鋼筋混凝土箱梁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁和鋼結(jié)構(gòu)箱梁。
佛平立交
佛平立交位于“一環(huán)”東線與佛平公路交匯處，屬城市下穿式立交工程。佛平路下穿式地道全長(zhǎng)506米，其中暗埋段133米，敞開段323米，遮光段50米，行車道雙向六車道，雙幅每幅寬12.75米。2004年12月20日開工，2005年10月31日完工。為迎接第七屆亞洲藝術(shù)節(jié)在佛山召開，海八路主線橫向跨線橋工期提前至2005年10月底。現(xiàn)佛平公路該路段已暢通無阻。
橫江立交（廣佛路）
橫江立交位于“一環(huán)”東線與廣佛公路交匯處，為“一環(huán)”主線上跨廣佛公路，主跨為47米預(yù)應(yīng)力Ｔ梁，其余為29米預(yù)應(yīng)力Ｔ梁和20米預(yù)應(yīng)力空心板梁。橫江立交跨線橋于2005年10月底全部完工（比工期縮減五個(gè)月）?，F(xiàn)廣佛公路該路段已暢通無阻。
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