福田重機(jī)泵車(chē)進(jìn)入上海 月泵送8000方無(wú)故障
2006-04-28 00:00
2006年3月7日到貨的福田重機(jī)45米泵車(chē)盡管只使用了一個(gè)月，但對(duì)于上海建延特種混凝土有限公司來(lái)說(shuō)，這臺(tái)泵車(chē)的出色表現(xiàn)和福田重機(jī)公司培訓(xùn)與售后服務(wù)的認(rèn)真程度無(wú)疑讓他們倍感滿(mǎn)意。
2005年7月份，上海建延特種混凝土公司經(jīng)過(guò)多方考察，購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)福田重機(jī)的混凝土攪拌車(chē)。上海建延以前使用的多是日本原裝三菱底盤(pán)的攪拌車(chē)，盡管對(duì)國(guó)產(chǎn)底盤(pán)的攪拌車(chē)并不熟悉，但福田底盤(pán)極具歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)體外觀(guān)和內(nèi)飾強(qiáng)烈地吸引了他們，通過(guò)更加深入地接觸，他們認(rèn)為，福田的攪拌車(chē)不僅僅在外觀(guān)和內(nèi)飾上要領(lǐng)先其他模仿日本三菱底盤(pán)的攪拌車(chē)，而且在整車(chē)的性能和服務(wù)上更勝一籌。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的使用，上海建延對(duì)福田底盤(pán)攪拌車(chē)的整體性能有了更深刻的認(rèn)識(shí)，這種車(chē)的性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)產(chǎn)底盤(pán)攪拌車(chē)的固有模式，采用的專(zhuān)用底盤(pán)制造理念和技術(shù)，是名符其實(shí)的攪拌車(chē)底盤(pán)。
兩臺(tái)福田底盤(pán)攪拌車(chē)的優(yōu)越性能徹底改變了上海建延對(duì)國(guó)產(chǎn)底盤(pán)的偏見(jiàn)，恰逢此時(shí)建延攪拌站急需長(zhǎng)臂架泵車(chē)滿(mǎn)足泵送需求。于是在2006年2月份，上海建延攜手上海陽(yáng)光集團(tuán)下屬的光景和弘杰兩家攪拌站，一次購(gòu)買(mǎi)了3臺(tái)45米臂架福田重機(jī)混凝土泵車(chē)。這三臺(tái)泵車(chē)均在3月份到貨，在上海建延使用的這臺(tái)45米泵車(chē)讓建延公司主管生產(chǎn)和設(shè)備的竺大雄副總經(jīng)理感到非常滿(mǎn)意。盡管公司盡量控制這臺(tái)新泵車(chē)的泵送方量，但還是在將近一個(gè)月的時(shí)間里泵送了8000m3混凝土，而且沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。
竺大雄副總談起這臺(tái)泵車(chē)，毫不掩飾的露出了滿(mǎn)意的微笑，他表示，福田泵車(chē)突出特點(diǎn)是能夠保持高速、大排量泵送的同時(shí)，保持泵車(chē)臂架的穩(wěn)定性。這臺(tái)45米泵車(chē)到貨以來(lái)，平均每天泵送混凝土近350m3，泵送一車(chē)8m3混凝土最快需要3分鐘，可以說(shuō)速度非常快，泵車(chē)的臂架優(yōu)化設(shè)計(jì)使得泵送時(shí)抖動(dòng)非常小，特別是在臂架全部伸開(kāi)，并且與底盤(pán)成90度角的最?lèi)毫庸r時(shí)，臂架的抖動(dòng)微乎其微。
另外談到福田配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的泵車(chē)底盤(pán)時(shí)，竺大雄副總說(shuō)，他們對(duì)福田的底盤(pán)性能已經(jīng)非常了解，配裝的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑為福田底盤(pán)增加了新的賣(mài)點(diǎn)。通過(guò)實(shí)際使用表明，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色，一個(gè)月使用下來(lái)，平均每立方米混凝土的泵送燃油消耗量大概在0.7－0.75升左右。在燃油價(jià)格不斷上漲的情況下，福田底盤(pán)配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)整個(gè)公司的節(jié)油降耗工作起到了積極的促進(jìn)作用。
目前，這三家攪拌站采購(gòu)的三臺(tái)福田重機(jī)45米混凝土泵車(chē)已經(jīng)在上海商品混凝土市場(chǎng)引起了強(qiáng)烈的反響。上海商品混凝土的發(fā)展規(guī)模和設(shè)備配置在全國(guó)名列前茅，其購(gòu)買(mǎi)配置設(shè)備的表帥作用也將對(duì)全國(guó)的商品混凝土企業(yè)產(chǎn)生重要影響。
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