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石武鐵路客運(yùn)專線安陽(yáng)段明年開(kāi)工

2007-10-30 00:00

  投資近6億元的石武鐵路客運(yùn)專線安陽(yáng)段,預(yù)計(jì)將于明年年初開(kāi)工建設(shè)。建成后,客運(yùn)專線列車在安陽(yáng)將??吭谖拿鞔蟮篮臀姆宕蟮老驏|延伸至京港澳高速公路東側(cè)2公里處。

  石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線的路線走向、車輛站點(diǎn)設(shè)置方案,目前已通過(guò)專家論證。該工程安陽(yáng)段預(yù)計(jì)將于明年年初和石武全線同期開(kāi)工建設(shè),建設(shè)工期54個(gè)月。屆時(shí),它將與京石、武廣連成一體,組合成全長(zhǎng)2100多公里的京廣客運(yùn)專線,按照高速鐵路設(shè)定的時(shí)速,廣州到北京將只需12小時(shí)。

  拉近了城市間的距離

  目前,從安陽(yáng)乘坐普通火車到北京需要5個(gè)多小時(shí),乘坐D字頭列車也要3小時(shí),但石武客運(yùn)專線建成后,安陽(yáng)到北京將僅需1.5個(gè)小時(shí),預(yù)計(jì)票價(jià)將與目前的D字頭列車相當(dāng)。

  石武客運(yùn)專線從石家莊東站開(kāi)始,經(jīng)邢臺(tái)、邯鄲、安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)到武漢新客站。該項(xiàng)目正線全長(zhǎng)842.896公里,屬于京廣客運(yùn)專線中間段,是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)中“北京—廣州—深圳”客運(yùn)專線的重要組成部分,和既有的京廣鐵路石武段基本平行。

  據(jù)安陽(yáng)市發(fā)改委能源交通科科長(zhǎng)呂書生介紹,石武專線旅客列車的平均速度將達(dá)到300公里/時(shí),最高時(shí)速可達(dá)350公里。目前,安陽(yáng)火車站日均客運(yùn)量達(dá)1.2萬(wàn)余人,接發(fā)客車42對(duì)。專線建成后,現(xiàn)有安陽(yáng)火車站除保留短途客運(yùn)外,其余客運(yùn)將轉(zhuǎn)移到新建火車站,從而實(shí)現(xiàn)國(guó)家提出的鐵路客、貨運(yùn)輸分離目標(biāo),這也將大大緩解安陽(yáng)火車站當(dāng)前運(yùn)輸緊張的局面。

  將構(gòu)成快速交通網(wǎng)

  據(jù)呂書生介紹,新的客運(yùn)專線將設(shè)在現(xiàn)有京珠高速公路安陽(yáng)北出口東側(cè)3至5公里,東距白璧鎮(zhèn)5至7公里處。根據(jù)安陽(yáng)市發(fā)展規(guī)劃,安陽(yáng)將向東南方向發(fā)展??瓦\(yùn)專線設(shè)置在這里,不僅避開(kāi)了城市繁華區(qū),為城市向東南發(fā)展規(guī)劃預(yù)留了空間,同時(shí)還可拉動(dòng)白璧鎮(zhèn)向西發(fā)展,從而拉大城市框架,帶動(dòng)衛(wèi)星城白璧鎮(zhèn)的快速發(fā)展。

  周邊城市的旅客,也可以通過(guò)安林、安姚、107國(guó)道和京珠高速等快速道,直接到達(dá)新火車站,從而避開(kāi)了車流量大的鬧市區(qū),從而方便周邊群眾、游客出行、換乘等需求。

  目前安陽(yáng)已形成了較完整的快速道交通網(wǎng)。東西方向有安林高速、明年竣工的安南高速,以及正準(zhǔn)備建設(shè)的林長(zhǎng)高速公路;北有安姚公路與從林州經(jīng)過(guò)的新河公路相連接;南北有京港澳高速和107國(guó)道;再加上即將開(kāi)工建設(shè)的石武高速客運(yùn)專線,利用這個(gè)快速交通網(wǎng),安陽(yáng)將可吸納安陽(yáng)、濮陽(yáng)、山西長(zhǎng)治以及河北漳河沿線近2000萬(wàn)人。新車站選址已基本確定

  石武專線安陽(yáng)段從河北的章里集進(jìn)入安陽(yáng),經(jīng)湯陰縣宜溝鎮(zhèn),從鶴壁市小八角村出安,全長(zhǎng)70余公里,投資估算總額574809.4萬(wàn)元。

  呂書生說(shuō),按照目前可行性研究報(bào)告,石武鐵路客運(yùn)專線建成后,客運(yùn)專線列車在安陽(yáng)將??吭谖拿鞔蟮篮臀姆宕蟮老驏|延伸至京珠高速公路東側(cè)2公里處。該車站為中間站,建筑面積為3200至4000平方米,站臺(tái)將設(shè)在9余米高的高填夯實(shí)高臺(tái)上。新車站將設(shè)4條到發(fā)線,2座島式站臺(tái),站臺(tái)長(zhǎng)度450米,寬12米。

  目前,安陽(yáng)市委、市政府、市發(fā)改委正在努力向國(guó)家鐵道部爭(zhēng)取,將車站站房擴(kuò)建到1.2萬(wàn)平方米,設(shè)置到發(fā)線建設(shè)6條,接發(fā)8對(duì)列車,進(jìn)一步增加該新車站的客容量。


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