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南昌洛陽路隧道下穿段下周開工

南昌人民政府網(wǎng) · 2008-12-10 00:00
  昨天,從有關(guān)部門了解到,規(guī)劃了3年的洛陽路隧道工程,目前拆遷摸底工作已經(jīng)基本完成,洛陽路隧道下穿鐵路段工程有望于下周開工建設(shè)。

   下穿鐵路段計(jì)劃下周開工

   昨天,在南昌火車站廣場(chǎng)看到,洛陽路隧道工程規(guī)劃圖已經(jīng)出爐。工程中的下穿段被列入昌九城際鐵路項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),下穿段工程有望下周開工建設(shè),計(jì)劃10個(gè)月內(nèi)建成。

   洛陽路隧道工程位于南昌市火車站的北側(cè),西起天佑路,東至洪都中大道,為東西向的洛陽路下穿南北向的二七南路、京九鐵路線的一座分離式立交工程,全長約1500米,設(shè)計(jì)行車時(shí)速為40公里。洛陽路隧道工程還包括洛陽路(天佑路—二七南路)、順外路(彭子江巷—洪都大道段)的道路改造,洛陽路隧道設(shè)置匝道連接二七南路和彭子江巷。

   南昌市洛陽路下穿鐵路框架橋,是連接南昌火車站東西兩側(cè)走向的重要通道。據(jù)了解,框架橋設(shè)計(jì)采用三孔整體鋼筋混凝土框架箱身,總寬27.25米。三孔中間一孔為機(jī)動(dòng)車道,寬14.25米 ,雙向4車道。機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)為人行道和非機(jī)動(dòng)車道,各寬5米。

   下穿鐵路施工方式為國內(nèi)首次

   洛陽路隧道下穿工程施工將采用國內(nèi)最為先進(jìn)的橋式盾鉤、管棚、管幕等工藝進(jìn)行??蚣軜蛟O(shè)計(jì)采用三孔整體鋼筋混凝土框架箱身,下穿鐵路部分全長180米,總寬27.25米。穿越南昌火車站既有10股道、車輛段6股道及配件廠專用線1股道。該項(xiàng)目施工時(shí)將不影響路面車輛通行。據(jù)介紹,下穿段跨越鐵路股道之多,這種施工在國內(nèi)都是第一次。

   據(jù)介紹,有關(guān)部門近期將在火車站作業(yè)區(qū)內(nèi)舉行開工儀式,首先進(jìn)行的是地下管網(wǎng)的改線,工程將在10個(gè)月內(nèi)完工,目前有關(guān)拆遷工作正在進(jìn)行。明年春節(jié)后,將在洛陽東路開挖隧道的引道。


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