中鐵八局承建的重慶石板溝長(zhǎng)江大橋正式合龍
3月27日，中鐵八局承建的重慶涪陵區(qū)門(mén)戶大橋——石板溝長(zhǎng)江大橋正式合龍。石板溝長(zhǎng)江大橋既是涪陵城區(qū)東北部快速主干道的關(guān)鍵工程，同時(shí)也是涪陵區(qū)的標(biāo)志性建筑，位于烏江、長(zhǎng)江匯合口下游1.7公里處，北起涪陵區(qū)北山坪東麓，向東跨越長(zhǎng)江與城市干道涪豐南線相接，是從長(zhǎng)江下游進(jìn)入涪陵城區(qū)的第一座大橋。石板溝長(zhǎng)江大橋?yàn)榛炷岭p塔雙索面斜拉橋型，橋面為雙向四車(chē)道，全長(zhǎng)975米，寬22米，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，首次在國(guó)內(nèi)特大跨徑斜拉橋中采用一次調(diào)索的設(shè)計(jì)方法，在設(shè)計(jì)施工計(jì)算上要求十分嚴(yán)格。大橋合龍時(shí)對(duì)溫度要求較高，要保證在20℃以下進(jìn)行混凝土澆注。
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