新疆:打造鐵路、公路綜合交通運(yùn)輸體系
新疆積極打造聯(lián)接航空、鐵路、公路、城市公交的綜合交通運(yùn)輸體系，為全國19省市對口援疆做好運(yùn)輸服務(wù)保障。
國道314線庫車－阿克蘇高速公路已經(jīng)開工建設(shè)，公路建成后，烏魯木齊通往南疆將更為快捷。交通部部長李盛霖：這條高速公路的工程開工、建設(shè)以后，對新疆的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展，會起到更重要、保障作用。
今后五年，新疆預(yù)計在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資1200 億至1500 億元，新建改建公路7.5 萬至8 萬公里。
承擔(dān)95%以上運(yùn)輸任務(wù)的新疆鐵路也迎來建設(shè)熱潮。在蘭新二線白楊溝特大橋施工現(xiàn)場，工人們干勁十足，三臺大型旋挖鉆同時開鉆。
工程部長萬大寶：我們看到的這根樁，樁長33 米，鋼筋需要1.8 噸，混凝土需要27立方，像這樣的樁，白楊溝特大橋總共需要172 根。
烏魯木齊鐵路局常務(wù)副局長吳建表示，新疆的大開發(fā)意味著鐵路將迎來更大的運(yùn)量，必須加快鐵路路網(wǎng)建設(shè)。吳建：新疆目前有 15 個項目正在建設(shè)中，特別是哈密樞紐和烏魯木齊樞紐建設(shè)，早日形成覆蓋全疆、延伸國內(nèi)、國外的鐵路路網(wǎng)，為新疆的優(yōu)勢資源開發(fā)轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略實施發(fā)揮更大的拉動作用。
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