湖南:汝郴高速文明特大橋首個(gè)0號(hào)塊成功澆注
7月24日晚24時(shí)30分，歷經(jīng)施工人員18個(gè)多小時(shí)的連續(xù)鏖戰(zhàn)， 中鐵五局機(jī)械化公司承建的湖南高速公路第一橋--汝郴高速公路十四合同段文明特大橋首個(gè)0號(hào)塊在24#墩右線成功澆注，正式拉開了橋梁上部連續(xù)剛構(gòu)施工的序幕，并為后續(xù)施工積累了經(jīng)驗(yàn)，提供了技術(shù)參考。
中鐵五局機(jī)械化公司承建的文明特大橋是汝郴高速公路的重點(diǎn)控制工程，全橋長(zhǎng)1.79km,最高橋墩高110.4米，平均墩高達(dá)到84米，分主橋和引橋兩部分，引橋采用40米T梁架設(shè)，主橋采用66m+6× 120m+66m連續(xù)剛構(gòu)，共有7跨連續(xù)剛構(gòu)，其設(shè)計(jì)高度、多連續(xù)鋼構(gòu)等施工規(guī)模在同類橋梁中實(shí)屬罕見。此次澆注的右線24墩高89米，0號(hào)塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，重1100噸、長(zhǎng)13米、高7米、寬12米，砼量達(dá)419立方，科技含量高，施工難度大。
為了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量順利完成首個(gè)0號(hào)塊的澆注，該項(xiàng)目部做了充分的準(zhǔn)備工作：一是組織工程技術(shù)人員多次深入現(xiàn)場(chǎng)研究論證、測(cè)算數(shù)據(jù)，對(duì)照?qǐng)D紙，反復(fù)琢磨0號(hào)塊施工的技術(shù)原理，最后形成了完整的施工技術(shù)方案。二是專門召開技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)，對(duì)0號(hào)塊施工進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo)，促使施工人員熟練掌握了現(xiàn)場(chǎng)施工工藝，并對(duì)施工人員進(jìn)行合理安排、分工，從人力和技術(shù)上滿足施工要求，確保0號(hào)塊澆注可靠無誤。三是通過舉辦安全培訓(xùn)、下發(fā)安全作業(yè)指導(dǎo)書、部署重要環(huán)節(jié)安全防范、制定施工應(yīng)急預(yù)案等措施，確保了安全施工。四是保證電力供應(yīng)不間斷、原料儲(chǔ)備豐富、機(jī)械性能優(yōu)良、伙食供給及時(shí)，為施工人員長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)不間斷施工提供了全面周到的后勤服務(wù)。
7月23日上午6時(shí)，文明特大橋24#墩施工現(xiàn)場(chǎng)鞭炮聲聲，機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸，0號(hào)塊澆注正式開始。汝郴公司文明工作站和監(jiān)理處橋梁專業(yè)工程師親臨現(xiàn)場(chǎng)，旁站指導(dǎo)，幫助解決技術(shù)難題；該項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)坐陣督戰(zhàn)，靠前指揮，現(xiàn)場(chǎng)解決施工中的實(shí)際問題；工程技術(shù)人員堅(jiān)守工地，跟班指導(dǎo)實(shí)際操作；安全人員輪流值班，隨時(shí)排查安全隱患；施工人員大干快上，加緊作業(yè)，認(rèn)真搞好現(xiàn)場(chǎng)施工，確保澆注進(jìn)度和質(zhì)量。經(jīng)過大家團(tuán)結(jié)協(xié)作和頑強(qiáng)拼搏，0號(hào)塊澆注圓滿成功。
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