[萬(wàn)里行]天助水泥擬加強(qiáng)開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江水路
天助毗鄰長(zhǎng)江，背靠黃金水道，但是在萬(wàn)里行隨行記者的采訪過(guò)程中卻發(fā)現(xiàn)，這條原本以為能夠成為企業(yè)重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的水路對(duì)天助水泥市場(chǎng)擴(kuò)張意義并不是很大。目前，天助水泥主要通過(guò)水路運(yùn)輸煤炭以及將江對(duì)岸的原材料運(yùn)抵生產(chǎn)線。據(jù)天助水泥總經(jīng)理廖興德講，通過(guò)水路，石灰石每噸成本能夠降低3元。但是問(wèn)及對(duì)與市場(chǎng)銷售半徑的影響，廖總經(jīng)理表示：由于天助主要銷售市場(chǎng)在重慶主城區(qū)，據(jù)此僅30公里的水路，加上運(yùn)到船上和下船運(yùn)往工地的費(fèi)用反而高于直接公路運(yùn)輸，而通過(guò)水路銷往更遠(yuǎn)的地區(qū)也往往得不償失，因?yàn)檫@些區(qū)域當(dāng)?shù)囟加斜姸啻笮退嗥髽I(yè)。所以只有少部分水泥通過(guò)水路運(yùn)輸，大部分還是依托于公路，目前天助在長(zhǎng)江旁邊只有兩個(gè)簡(jiǎn)易碼頭，也僅限于本集團(tuán)使用。
但是對(duì)于未來(lái)長(zhǎng)江水路的開(kāi)發(fā)，廖總經(jīng)理還是頗有想法，因?yàn)橐?guī)劃今年開(kāi)始建設(shè)的三峽工程配套建設(shè)的小南海樞紐工程使當(dāng)?shù)爻蔀閹?kù)區(qū)，通過(guò)將現(xiàn)有碼頭改造，形成吞吐量500-1000萬(wàn)噸的規(guī)模，對(duì)外進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，擴(kuò)大企業(yè)多元化的范圍。
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