12月8日至14日，京唐港區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格每噸下跌5-15元，各地用電量較低，下游電廠日耗煤量低位運(yùn)行，各消費(fèi)企業(yè)庫存量保持高位，煤炭消費(fèi)企業(yè)持觀望態(tài)勢。京唐港區(qū)煤炭交易量大幅下滑，煤炭調(diào)出量減少，調(diào)進(jìn)量有所增加，京唐港區(qū)煤炭庫存量大幅增加。

　　【煤炭產(chǎn)地】本周，內(nèi)蒙古地區(qū)、山西地區(qū)、陜西地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格保持穩(wěn)定。

　　內(nèi)蒙古地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格保持穩(wěn)定，內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)4500、5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤坑口含稅價(jià)格分別為：310元/噸、460元/噸；內(nèi)蒙準(zhǔn)旗市5000、5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤坑口含稅價(jià)格分別為：430元/噸、500元/噸。

　　山西地區(qū)市場動(dòng)力煤車板價(jià)格，本周保持穩(wěn)定。山西省大同地區(qū)5500、5800、6000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格分別為：625元/噸、645元/噸、675元/噸；山西省朔州地區(qū)5200、4800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格分別為：465元/噸，570元/噸。

　　陜西地區(qū)市場動(dòng)力煤坑口含稅價(jià)格，本周也保持穩(wěn)定。陜西榆林地區(qū)4500、5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格分別為：340元/噸、480元/噸。

　　【煤炭運(yùn)輸】鐵路運(yùn)量方面有所提升，本周到車量與上周相比，有所增加。本周，京唐港區(qū)到車輛達(dá)19826車，與上周相比，增加9.45%。本周日均到車輛2832車，受冷空氣降溫影響，各裝車站噴灑防凍液，港口到車沒有出現(xiàn)凍車，卸車量穩(wěn)定。

　　【港口煤炭中轉(zhuǎn)】本周，煤炭裝船量與上周相比大幅下降，受此影響，煤炭庫存量大幅增加。

　　本周，煤炭裝船量85萬噸，與上周相比，減少11.46%。日均煤炭裝船量12.14萬噸。

　　本周下錨船舶累計(jì)達(dá)206艘次，與上周相比，下錨船舶數(shù)量增加4.04%，主要受惡劣天氣封航影響。

　　本周，受京唐港區(qū)受大霧、大風(fēng)等惡劣天氣影響，封航3次，累計(jì)封航時(shí)間長達(dá)51小時(shí)32分，受此影響，京唐港區(qū)多艘船舶無法離靠，對煤炭裝船量有所影響。

　　本周日均庫存量342.5萬噸，較上周相比，庫存量增加5%，港口煤炭場存量增加，其中12月14日庫存量最高，庫存量達(dá)358萬噸。

　　【煤炭價(jià)格】12月15日秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的京唐港區(qū)動(dòng)力煤平倉價(jià)分別為：4500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為595-605元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為700-710元/噸，5500 大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為800-810元/噸， 5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為845-850元/噸。較上周相比，動(dòng)力煤發(fā)熱量4500大卡、5000大卡、5500大卡、5800大卡，價(jià)格分別下跌 15元/噸、5元/噸、5元/噸、10元/噸。

　　【煤炭海運(yùn)】本周海運(yùn)費(fèi)各航線再次下降。下降幅度4-5元/噸。京唐港區(qū)主要以5000噸至25000噸船舶為主，以2 萬至3萬噸船型，京唐港至上海、張家港、廣州的海運(yùn)費(fèi)為49元/噸、53元/噸、83元/噸，與上周相比，分別下降4元/噸。5000噸船型，京唐港至煙臺(tái)海運(yùn)費(fèi)為23元/噸，下降4元/噸。至寧波56元/噸，下降5元/噸。

　　【煤炭需求】本周，受前期各消費(fèi)企業(yè)冬儲(chǔ)備煤，各單位大量采購煤炭，補(bǔ)庫存量，各消費(fèi)企業(yè)庫存量較高，煤炭消費(fèi)企業(yè)持觀望態(tài)勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，五大電力集團(tuán)煤炭庫存量都在16天以上，與上周相比基本持平。

　　本周，京唐港區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格每噸下跌5-15元，主要一方面受各煤炭消費(fèi)企業(yè)庫存量較高，下游電廠日耗煤量較低影響，煤炭消費(fèi)企業(yè)持觀望態(tài)勢；另一方面受節(jié)能減排影響，部分企業(yè)完成全年生產(chǎn)量，用電量需求不大。受下游煤炭需求量和惡劣天氣影響，下游煤炭消費(fèi)企業(yè)不在急于積極派船來港來貨，京唐港區(qū)煤炭庫存量增加。