6000余噸東北水泥出口歐洲！
4月17日
伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲
載有6000余噸噸袋水泥的“蒂瑪”輪
從大連長(zhǎng)興島港口有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)港口”）
1#泊位緩緩啟航駛往歐洲
標(biāo)志著該公司外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破
為東北地區(qū)水泥出口搭建高效的下海新通道
長(zhǎng)期以來(lái)，水泥一直是長(zhǎng)港口的主要裝卸貨種。面對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)水泥市場(chǎng)需求持續(xù)走低，長(zhǎng)港口積極應(yīng)變、主動(dòng)求變，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)開(kāi)發(fā)策略，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外水泥市場(chǎng)的綜合考量，將開(kāi)拓外貿(mào)水泥市場(chǎng)作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)存量、擴(kuò)增量，長(zhǎng)港口不斷深化與腹地水泥廠溝通協(xié)作，通過(guò)與重點(diǎn)客戶組建聯(lián)合專業(yè)團(tuán)隊(duì)等舉措，針對(duì)周邊國(guó)際市場(chǎng)水泥需求開(kāi)展深度調(diào)研，系統(tǒng)分析外部區(qū)域基建規(guī)劃、建材缺口及物流條件，聯(lián)手制定專項(xiàng)物流方案、降低貨物跨境運(yùn)輸成本，成功促成長(zhǎng)興島內(nèi)產(chǎn)出水泥到港下海運(yùn)輸。
“該輪作業(yè)期間，公司嚴(yán)格落實(shí)車(chē)、船前會(huì)制度。明確作業(yè)要求、碼艙標(biāo)準(zhǔn)，全力保障船舶作業(yè)質(zhì)量效率及安全生產(chǎn)的平穩(wěn)有序，優(yōu)質(zhì)高效的作業(yè)獲客戶好評(píng)?！遍L(zhǎng)港口現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)人員介紹說(shuō)。
長(zhǎng)港口將進(jìn)一步拓展與周邊水泥企業(yè)合作的深度與廣度，全力推動(dòng)水泥出口業(yè)務(wù)，在為全年生產(chǎn)帶來(lái)增量的同時(shí)，也為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。
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