SG—500型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)常見(jiàn)故障分析及改進(jìn)
我廠水泥磨進(jìn)料輸送系統(tǒng)采用杭州錢江水泥設(shè)備廠生產(chǎn)的SG—500型雙環(huán)鏈埋板式輸送機(jī)。因工作環(huán)境溫度較高，磨損嚴(yán)重。特別是在熟料粒度偏大時(shí)，負(fù)荷不均，經(jīng)常使該機(jī)的鏈條磨損超限。鑄石襯板破裂掀起，塊狀熟料隨鏈條帶入驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)致鏈條經(jīng)常脫軌。我們對(duì)上述故障進(jìn)行了分析研究，并不斷加以改進(jìn)提高，確保了系統(tǒng)生產(chǎn)正常進(jìn)行。
(1)該機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于熟料的溫度較高（100～200℃），以及機(jī)體磨損嚴(yán)重，使機(jī)殼體（槽節(jié)）剛度降低，殼體上口膨脹變形增寬，使鏈條的運(yùn)行軌跡發(fā)生變化，出現(xiàn)不規(guī)則運(yùn)行而脫軌。通過(guò)分析研究，我們認(rèn)為：出現(xiàn)上述情況的主要原因，仍是該機(jī)殼體剛度不夠，且經(jīng)常在高溫下運(yùn)行所致。針對(duì)這一情況，我們對(duì)該機(jī)殼體重新整形校正，同時(shí)在殼體上口每米加焊一根50mm×5mm的扁鋼為加強(qiáng)筋，使殼體始終保持垂直度、同寬度，如圖1所示。
圖1 機(jī)體殼體加焊扁鋼為加強(qiáng)筋
1.蓋板；2．加強(qiáng)筋；3．殼體；4．鑄石條滑導(dǎo)軌；5．鑄石襯板
?。?）由于該機(jī)為雙環(huán)鏈運(yùn)行，在高溫和磨損嚴(yán)重的情況下，兩邊的鏈條容易出現(xiàn)受力不均，長(zhǎng)度拉伸不一致而導(dǎo)致脫軌的現(xiàn)象。為解決這一問(wèn)題，我們?cè)鲈O(shè)了一組輔助刮板運(yùn)行軌道。具體做法是：在機(jī)殼內(nèi)用∠40mm×25mm×4mm的角鋼對(duì)焊成槽鋼狀，用250號(hào)水泥砂漿將鑄石條輔設(shè)于焊接的槽鋼內(nèi)，增設(shè)的兩導(dǎo)軌高于原鏈條運(yùn)行軌道的水平線10mm，布置尺寸如圖2所示，減少摩擦接觸面，保證運(yùn)行阻力不大于原功率。在正常運(yùn)行的情況下，主要是使刮板受力運(yùn)行在中心軌道上，而雙環(huán)鏈在原運(yùn)行軌道上僅作輔助受力運(yùn)行。鏈條張緊度調(diào)整適當(dāng)，大幅度減輕了鏈條的磨損，同時(shí)也根治了因鏈條磨損超限以及拉伸不均而造成的經(jīng)常性脫軌問(wèn)題。
圖2 增設(shè)一組輔助運(yùn)行軌道消除脫軌
1.增加的導(dǎo)軌；2.50mm×50mm×5mm角鐵
?。?）該機(jī)有時(shí)出現(xiàn)塊狀熟料隨鏈條帶入驅(qū)動(dòng)輪的輪齒內(nèi)，造成鏈條跳鏈錯(cuò)位而脫軌。可在機(jī)頭向后800mm處兩邊的鏈條上方，各設(shè)一組用舊鋼絲繩制作的刷子，當(dāng)鏈條上塊狀物料通過(guò)時(shí)，由鋼絲刷子將塊狀物料清除下來(lái)，從而解決了因塊狀物料隨鏈條帶入驅(qū)動(dòng)輪而引起的脫鏈問(wèn)題，見(jiàn)圖3。
圖3 熟料清掃器示意圖
1.Φ18的鋼絲繩排列組合件；2．固定件總成；
3．鑄石村板；4．鏈條；5．導(dǎo)鏈輪
通過(guò)以上的改進(jìn)措施，該機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率由過(guò)去的52％提高到現(xiàn)在的98％以上，基本上不再出現(xiàn)鏈條脫軌問(wèn)題。其余的SG—500型雙鏈輸送機(jī)也都采用此方法進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率相應(yīng)地得到提高，設(shè)備維護(hù)人員的工作量也得以減輕。
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