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雙軸聯(lián)動傳動系統(tǒng)在輥壓機上的應(yīng)用

荊州市康海傳動機械制造有限公司總經(jīng)理 李學祥 · 2014-11-12 09:44

  隨著國內(nèi)水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩的壓力日益凸現(xiàn),競爭日趨激烈且國家對節(jié)能降耗及環(huán)保的產(chǎn)業(yè)政策,迫使各水泥生產(chǎn)企業(yè)千方百計降低成本以應(yīng)對市場,如何降低成本,在較低迷的水泥市場中獲取利潤成了擺在企業(yè)面前的一道難題。

  眾所周知,輥壓機是用于水泥行業(yè)的粉磨設(shè)備,由于其生產(chǎn)效率高、節(jié)能顯著、投資省、維修方便及改善工作環(huán)境而得到廣泛的應(yīng)用。如何能更好的挖掘輥壓機的潛力,降低運行成本、節(jié)省能耗,這就是我們需要研究和討論的。

  一、國內(nèi)輥壓機的現(xiàn)狀

  現(xiàn)國內(nèi)各水泥生產(chǎn)廠家使用的各型輥壓機盡管結(jié)構(gòu)各異,但原理相同,均由活動輥、固定輥、機架、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和進料裝置組成,其中傳動系統(tǒng)均由兩臺電機、兩臺行星減速機利用脹緊套與定輥和活動輥聯(lián)接而傳遞扭矩。其中減速機懸掛在定輥和動輥的軸頭上,為防止減速機隨輥壓機一起轉(zhuǎn)動,增加了一套扭矩支承。由兩套相同的傳動裝置同時帶動定輥和動輥轉(zhuǎn)動,這種傳動方式是目前最普通方式,但我們認為有其弊端:

  其一、由于減速機懸掛在壓輥軸頭上,對輥軸主軸承額外增加了較大的徑向力,軸承負荷增大,軸承壽命減短。其二、輥壓機工作時產(chǎn)生的沖擊載荷直接作用于減速機上,易對減速機造成過大的瞬時沖擊,易損壞設(shè)備。其三、電機傳遞的功率有部分直接損失在克服減速機自重產(chǎn)生的阻力,造成了功率浪費。

  那么能否只用一套傳動裝置,即可達到傳遞相同扭矩的效果呢?尤其是在大輥壓小球磨的今天,如何在輥壓機上挖掘