昆明：未來(lái)5年全市所有縣區(qū)都要通高速公路
高速公路
未來(lái)5年全市所有縣區(qū)都要通
“十三五”期間，昆明市將經(jīng)過(guò)5年的努力，全市所有縣區(qū)通高速公路，“198556”骨干公路網(wǎng)體系基本建成，即19條高速射線(xiàn)、8條高等級(jí)射線(xiàn)、5條環(huán)線(xiàn)、5條橫線(xiàn)、6條縱線(xiàn)。全市公路里程提高到2萬(wàn)公里以上，完成綜合交通投資3600億元。
快速通道
主城至呈貢道路力爭(zhēng)今年開(kāi)工
繼續(xù)推進(jìn)昆明繞城高速東南段、功山至東川、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線(xiàn)（武倘尋段）、新嵩昆高速公路建設(shè)，確保黃馬高速完成投資8億元，并于9月30日前建成通車(chē)；小鋪至烏龍高速年內(nèi)完成主體工程通車(chē)，實(shí)現(xiàn)G56、G60分線(xiàn)，為過(guò)境交通提供便捷快速通道，緩解老昆曲交通擁堵。
昆明（眠山）至楚雄（廣通）、宜良至石林至瀘西、東川至格勒曲靖三寶至昆明長(zhǎng)水高速公路（G60）、尋甸至沾益高速公路，昆明主城至呈貢快速通道、南二環(huán)維修加固工程項(xiàng)目前期工作必須于6月30日前完成，力爭(zhēng)年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。
城市道路
加強(qiáng)與高速公路之間的銜接
未來(lái)5年，昆明將加強(qiáng)城市快速路網(wǎng)與對(duì)外高速公路之間的銜接，打通二環(huán)、三環(huán)、繞城高速內(nèi)環(huán)線(xiàn)、繞城高速外環(huán)線(xiàn)之間的11條連接道路；推進(jìn)王家營(yíng)收費(fèi)站、大漁立交、昆玉聯(lián)大立交等24個(gè)立交提升改造。
收費(fèi)站
鳴泉收費(fèi)站年底搬到馬金鋪
備受矚目的昆玉高速公路鳴泉收費(fèi)站搬遷問(wèn)題也得到進(jìn)一步明確，定于今年12月31日完成搬遷，新址擬定于馬金鋪。同時(shí)啟動(dòng)滇東昆石高速小喜村收費(fèi)站搬遷工作。
力爭(zhēng)明年前完成滇西昆楚高速昆明西收費(fèi)站、滇北昆曲高速昆明北收費(fèi)站等主線(xiàn)收費(fèi)站外遷和匝道收費(fèi)站的取消和功能完善，解決昆明主城高速公路收費(fèi)站出入口擁堵問(wèn)題。
地鐵
力爭(zhēng)明年底幾條地鐵運(yùn)營(yíng)
到明年底，由地鐵1、2號(hào)線(xiàn)首期工程、1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)工程、3號(hào)線(xiàn)及6號(hào)線(xiàn)構(gòu)成的骨干線(xiàn)約90公里投入運(yùn)營(yíng)，建成軌道交通“十字形”骨干網(wǎng)絡(luò)。
公交
汽電車(chē)進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到98%
公交專(zhuān)用道運(yùn)營(yíng)里程力爭(zhēng)達(dá)到160公里以上，公共汽電車(chē)進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到98%。
航運(yùn)
推進(jìn)滇池航運(yùn)復(fù)航一期建設(shè)
加快推進(jìn)東川港、烏東德港區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施前期工作和滇池航運(yùn)復(fù)航一期建設(shè)，其中包括碼頭建設(shè)及航線(xiàn)疏挖等工程。
停車(chē)位
年內(nèi)新增兩萬(wàn)個(gè)
積極推進(jìn)主城區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，年內(nèi)新增機(jī)動(dòng)車(chē)泊位兩萬(wàn)個(gè)。
投資
綜合交通投資目標(biāo)為600億元
昆明市綜合交通投資目標(biāo)為600億元。
重點(diǎn)實(shí)施高速公路續(xù)建項(xiàng)目6個(gè)，完成投資162億元；
新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目3個(gè)，完成投資11億元；
節(jié)點(diǎn)立交改造項(xiàng)目3個(gè)，完成投資5億元；
國(guó)道改造提升項(xiàng)目2個(gè)，完成投資4億元；
收費(fèi)站建設(shè)項(xiàng)目1個(gè)，完成投資2億元。。
編輯：王超涵
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