江蘇中鐵奧萊特固體聚羧酸減水劑達(dá)到國際領(lǐng)先水平
2016年4月23日上午， 中國建筑材料聯(lián)合會(huì)在江蘇省南京市組織召開了項(xiàng)目成果鑒定會(huì)，會(huì)議在江蘇中鐵奧萊特新材料有限公司舉行，該項(xiàng)目由中鐵奧萊特新材料有限公司和北京工業(yè)大學(xué)共同完成。鑒定項(xiàng)目成果為"固體聚羧酸減水劑的的制備、性能與產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究"。
該項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)和主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)為，第一，采用雙引發(fā)體系以及可控氮氧自由基活性本體聚合反應(yīng)方法，首次實(shí)現(xiàn)在無水無溶劑條件下一步法合成固體聚羧酸系減水劑，開拓了固體聚羧酸減水劑生產(chǎn)新工藝，單體轉(zhuǎn)化率90%以上，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品綜合性能與溶液聚合聚羧酸減水劑性能相當(dāng)。第二，開發(fā)了固體聚羧酸系減水劑和保坍劑系列產(chǎn)品，復(fù)合使用可實(shí)現(xiàn)混凝土1~6h的保坍，且不明顯延緩混凝土的凝結(jié)時(shí)間。
江蘇中鐵奧萊特項(xiàng)目成果初現(xiàn)，已經(jīng)建成年產(chǎn)1萬噸規(guī)模的固體聚羧酸減水劑生產(chǎn)線，產(chǎn)品已在鄭徐鐵路客運(yùn)專線、南平至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程、平潭海峽公路鐵路兩用跨海大橋等重點(diǎn)工程得到成功應(yīng)用。
鑒定委員會(huì)認(rèn)為該項(xiàng)目成果生產(chǎn)工藝技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。
該項(xiàng)目成果的推廣應(yīng)用提升了我國混凝土外加劑行業(yè)的技術(shù)水平，對生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、降低物流成本、實(shí)現(xiàn)混凝土行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，市場前景廣闊。
編輯：徐潔
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