重慶:奉云高速公路郭家池大橋主體完工
1月14日凌晨3點(diǎn)整，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)二公司承建的奉云高速公路B4合同段郭家池大橋，隨著4號(hào)墩最后一立方混凝土灌注結(jié)束，該橋主體工程正式完工。
奉（節(jié)）云（陽）高速公路B4合同段郭家池大橋，規(guī)模大，氣勢(shì)雄偉，位于長(zhǎng)江三峽支流梅溪河畔峽谷地帶，東連財(cái)神梁隧道，西接190米高的雙塔鋼索斜拉橋，左幅長(zhǎng)472.4米，右幅長(zhǎng)460.1米， 86個(gè)墩臺(tái)，110片40米的T型梁。該橋的主橋?qū)?5米，最高墩65米，左右兩端各有兩座匝道橋，多數(shù)橋墩位于谷底和60度以上的陡坡上，樁基和橋墩施工難度極大。2007年8月開工以來，該項(xiàng)目部受到各方的好評(píng)。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
奉（節(jié)）云（陽）高速公路B4合同段郭家池大橋，規(guī)模大，氣勢(shì)雄偉，位于長(zhǎng)江三峽支流梅溪河畔峽谷地帶，東連財(cái)神梁隧道，西接190米高的雙塔鋼索斜拉橋，左幅長(zhǎng)472.4米，右幅長(zhǎng)460.1米， 86個(gè)墩臺(tái)，110片40米的T型梁。該橋的主橋?qū)?5米，最高墩65米，左右兩端各有兩座匝道橋，多數(shù)橋墩位于谷底和60度以上的陡坡上，樁基和橋墩施工難度極大。2007年8月開工以來，該項(xiàng)目部受到各方的好評(píng)。
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