華新超可隆助力湖北首座UHPC公路橋順利建成！
2023年12月28日，由華新新材料參與的湖北省交通廳科技項(xiàng)目《全預(yù)制拼裝超高性能混凝土橋梁設(shè)計(jì)與快速建造關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范》正式通過專家組驗(yàn)收，該項(xiàng)目的示范工程麻安高速跨線天橋是湖北省的首座全預(yù)制拼裝UHPC公路橋，其UHPC材料及技術(shù)由華新超可隆新型建材科技（黃石）有限公司提供。
麻城至安康高速公路麻城東段跨線天橋
項(xiàng)目驗(yàn)收會
《全預(yù)制拼裝超高性能混凝土橋梁設(shè)計(jì)與快速建造關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范》項(xiàng)目研發(fā)了適于橋梁應(yīng)用的超高性能混凝土的制備技術(shù)及其力學(xué)性能，提出了全預(yù)制拼裝超高性能混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)體系及設(shè)計(jì)理論，形成了一套完善的全預(yù)制拼裝超高性能混凝土橋梁的快速建造技術(shù)及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，對綠色工業(yè)發(fā)展具有促進(jìn)作用。該跨線天橋位于麻安高速麻城東段，由湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)，湖北路橋集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工。
該橋采用華新超可隆公司生產(chǎn)的UHPC材料預(yù)制，采用常溫養(yǎng)護(hù)，施工方便快捷。主梁和橋墩采用UHPC120預(yù)制，濕接縫采用微膨脹UHPC120現(xiàn)澆。單跨橋梁由兩片UHPCπ型梁組成，采用先預(yù)制再現(xiàn)澆濕接縫的施工工藝，每片梁設(shè)置4道15cm厚橫隔板，與縱向濕接縫一起澆筑。單片梁預(yù)制長度24.5米，寬4米，高0.95米，腹板厚20厘米，頂板最薄處為12厘米，主梁通過墩頂濕接縫連接，完成簡支變剛構(gòu)轉(zhuǎn)換。梁體在梁廠預(yù)制完成后，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場架設(shè)吊裝，施工方便，節(jié)約現(xiàn)場施工時間。
常規(guī)現(xiàn)澆C50混凝土連續(xù)梁方案梁高須達(dá)到1.4米，上部結(jié)構(gòu)工程量300m3左右，施工周期較長。采用UHPC預(yù)制π型梁可大幅縮短工程施工時間，減小橋梁高度，增加橋下凈空，其比普通混凝土方案梁高減小32%，自重降低61%，同時較小的結(jié)構(gòu)自重又可優(yōu)化下部結(jié)構(gòu)工程量，節(jié)省工程造價，對公路和市政橋梁快速施工具有良好的示范效應(yīng)。
主梁架設(shè)
該項(xiàng)目的成功驗(yàn)收標(biāo)志著華新超可隆UHPC材料優(yōu)異的性能和公司強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)力得到認(rèn)可，推動了超高性能混凝土在中國橋梁鋪裝工程領(lǐng)域的應(yīng)用。未來，華新新材將不斷探索研究，繼續(xù)為中國基礎(chǔ)設(shè)施工程市場和建筑市場提供綠色新型工程解決方案。
編輯：李曉東
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