至2015年上海交通格局

　　45：中心城內(nèi)任意兩點(diǎn)間到達(dá)平均不超45分鐘

　　60：郊區(qū)新城到市中心區(qū)平均不超過(guò)60分鐘

　　90：本市到長(zhǎng)三角核心區(qū)主要城市不超90分鐘

　　2月9日是兔年首個(gè)工作日，上海召開2011年建設(shè)交通工作會(huì)議，明確“十二五”及今年的重點(diǎn)任務(wù)。會(huì)議透露，“十二五”期間上海將再建成軌道交通和城際鐵路約200公里、高速公路和快速道路約200公里，實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌交”（除崇明縣外）。到2015年，基本形成“45、60、90”的通行格局。

　　“十二五”期間，上海將建成兩個(gè)200公里重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，使軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)到650公里左右，實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌交”（除崇明縣外）。全市高速公路和快速道路總里程接近1200公里。同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)高等級(jí)內(nèi)河航道建設(shè)。到2015年，基本形成“45、60、90”的通行格局，即中心城內(nèi)出行平均時(shí)間不超過(guò)45分鐘，郊區(qū)新城到市中心區(qū)出行平均時(shí)間不超過(guò)60分鐘，本市到長(zhǎng)三角核心地區(qū)主要城市出行平均不超過(guò)90分鐘。其中，2011年，上海在加快郊區(qū)新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將以郊區(qū)軌道交通、快速道路、越江設(shè)施等為重點(diǎn)。加快連接市郊的軌道交通建設(shè)，推進(jìn)S26東段、S6、崇啟通道建設(shè)。建成軍工路越江隧道，加快長(zhǎng)江西路、虹梅南路等越江工程建設(shè)。新開工建設(shè)18條區(qū)域?qū)拥缆?，完?0條區(qū)域?qū)拥缆方ㄔO(shè)。

　　此外，還將抓好促進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的三項(xiàng)重點(diǎn)工作。一是加大建筑節(jié)能工作力度，逐步提高建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，完成既有建筑節(jié)能改造4000萬(wàn)平方米；大力推進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)化，使新建住宅全裝修比例達(dá)到70％以上。二是積極推動(dòng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，交通綜合單耗比2010年下降5%；中心城公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到50%，其中軌道交通占50%以上。三是以推進(jìn)垃圾減量化為突破口，加強(qiáng)水、氣、生活垃圾、建筑材料等資源綜合利用和循環(huán)使用，供水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，人均生活垃圾處理消減率達(dá)到20%以上。

　　2月9日的市建設(shè)交通工作會(huì)議上傳出消息，今年上海將以重大工程建設(shè)為抓手，加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備和前期推進(jìn)，加快重點(diǎn)區(qū)域和郊區(qū)新城開發(fā)建設(shè)。全年市重大工程安排正式項(xiàng)目84項(xiàng)、投資1000億元左右。

　　今年，上海將著力完善重點(diǎn)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套。結(jié)合世博園區(qū)后續(xù)開發(fā)利用，加快園區(qū)及周邊區(qū)域市政設(shè)施建設(shè)及交通組織配套。繼續(xù)推進(jìn)虹橋商務(wù)區(qū)及周邊設(shè)施建設(shè)，基本建成京滬高速鐵路上海段，抓緊推進(jìn)嘉閔高架等項(xiàng)目前期工作。積極推進(jìn)迪士尼項(xiàng)目及外圍配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。繼續(xù)完善大型居住社區(qū)周邊市政、公建等配套。

　　新農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施改善也將快馬加鞭。以農(nóng)村道路、危橋改造、河道整治、村莊改造、供水集約化、生活污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境建設(shè)為重點(diǎn)，上海將繼續(xù)推進(jìn)自然村落保護(hù)、改造和整治，完成100個(gè)村莊改造、4萬(wàn)戶農(nóng)村生活污水處理設(shè)施改造，整治“村溝宅河”300公里。