1、控制原理 

　　 我們應(yīng)用電感式接近開關(guān)LJ18A3—5-J/EDZ和“easy”控制繼電器easy412－AC—RC來實(shí)現(xiàn)＃1、＃2灰渣鏈斗輸送機(jī)的故障檢測(cè)和報(bào)警。“easy”控制繼電器外部接線見圖2。SQ1、SQ2分別為＃1、＃2灰渣鏈斗輸送機(jī)故障檢測(cè)接近開關(guān)的常開接點(diǎn)，HA為故障報(bào)警蜂鳴器，HL1、HL2分別為＃1、＃2灰渣鏈斗輸送機(jī)的故障指示燈。接近開關(guān)的安裝見圖3。在灰渣鏈斗輸送機(jī)的被動(dòng)六角輪上焊一鐵塊，做為測(cè)點(diǎn),用支架安裝好接近開關(guān)，調(diào)整接近開關(guān)的檢測(cè)距離，使接近開關(guān)靠近測(cè)點(diǎn)鐵塊時(shí)，接近開關(guān)動(dòng)作，常開接點(diǎn)閉合。離開測(cè)點(diǎn)鐵塊后，接近開關(guān)復(fù)位為常開。利用接近開關(guān)的動(dòng)作與復(fù)位特點(diǎn)，通過“easy”控制繼電器程序電路圖的設(shè)計(jì)編制來實(shí)現(xiàn)排渣系統(tǒng)的故障檢測(cè)報(bào)警。

　　2、電路圖編制

　　“easy”控制繼電器電路圖編制見圖4。在灰渣鏈斗輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)周期接近開關(guān)動(dòng)作一次。我們就利用這個(gè)規(guī)律設(shè)計(jì)編制了故障檢測(cè)報(bào)警回路。采用兩個(gè)單脈沖時(shí)間繼電器來計(jì)時(shí)，用接近開關(guān)的常開接點(diǎn)和常閉接點(diǎn)（“easy”控制繼電器求反操作NOR）來作為兩個(gè)單脈沖時(shí)間繼電器的觸發(fā)輸入和復(fù)位輸入，用兩個(gè)單脈沖時(shí)間繼電器串聯(lián)電路控制報(bào)警輸出。

　　當(dāng)灰渣鏈斗輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接近開關(guān)接近灰渣鏈斗輸送機(jī)被動(dòng)六角輪上的測(cè)點(diǎn)鐵塊時(shí)，接近開關(guān)常開接點(diǎn)閉合，作為單脈沖時(shí)間繼電器T2觸發(fā)脈沖輸入（I1），T2開始計(jì)時(shí)；同時(shí)又作為單脈沖時(shí)間繼電器T1復(fù)位脈沖輸入（I1），T1計(jì)時(shí)復(fù)位。當(dāng)接近開關(guān)離開被動(dòng)六角輪上的鐵塊后，接近開關(guān)的常開接點(diǎn)斷開，通過“easy”控制繼電器的求反操作NOR，作為單脈沖時(shí)間繼電器T1觸發(fā)脈沖輸入（I1）,T1開始計(jì)時(shí)；同時(shí)又作為作為單脈沖時(shí)間繼電器T2復(fù)位脈沖輸入（I1），T2計(jì)時(shí)復(fù)位。通過適當(dāng)設(shè)定T1、T2的時(shí)間參數(shù)（時(shí)間設(shè)定為大于被動(dòng)六角輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周所用的時(shí)間），就可以保證T1與T2串聯(lián)電路輸出為“0”，通過easy控制繼電器程序電路編制使無報(bào)警輸出。 

　　 當(dāng)灰渣鏈斗輸送機(jī)出現(xiàn)故障，被動(dòng)六角輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，接近開關(guān)位置有兩種情況：一種情況是接近開關(guān)恰好靠近測(cè)點(diǎn)鐵塊，此時(shí)接近開關(guān)常開接點(diǎn)閉合，觸發(fā)單脈沖時(shí)間繼電器T2開始計(jì)時(shí)，到設(shè)定時(shí)間后，T2動(dòng)作。同時(shí)單脈沖時(shí)間繼電器T1被觸發(fā)復(fù)位，這樣，T1與T2串聯(lián)電路輸出為“1”，通過報(bào)警電路發(fā)出聲光報(bào)警指示；另一種情況是接近開關(guān)處于離開測(cè)點(diǎn)鐵塊的位置，接近開關(guān)的常開接點(diǎn)斷開，通過“easy”控制繼電器的求反操作NOR，作為單脈沖時(shí)間繼電器T1觸發(fā)脈沖輸入（I1）,開始計(jì)時(shí)。到設(shè)定時(shí)間后T1動(dòng)作。同時(shí)，單脈沖時(shí)間繼電器T2被觸發(fā)復(fù)位（I1），這樣，T1與T2串聯(lián)電路輸出為“1”，通過報(bào)警電路發(fā)出聲光報(bào)警指示。同樣原理，另一臺(tái)鏈斗輸送機(jī)也是如此。

　　報(bào)警電路是利用T1與T2串聯(lián)電路輸出作為單脈沖時(shí)間繼電器T5的觸發(fā)輸入和脈沖發(fā)生器（閃爍信號(hào)）T6的觸發(fā)輸入。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，T1與T2串聯(lián)電路輸出為“1”，T5計(jì)時(shí)開始，接點(diǎn)閉合觸發(fā)輸出繼電器Q1發(fā)出蜂鳴報(bào)警，延時(shí)一定時(shí)間后（通過設(shè)定時(shí)間繼電器參數(shù)）自動(dòng)復(fù)位。同時(shí)，脈沖發(fā)生器T6也計(jì)時(shí)開始，觸發(fā)輸出繼電器Q2發(fā)出閃爍報(bào)警信號(hào)，直至故障解除后才自動(dòng)復(fù)位。同樣原理，另一臺(tái)鏈斗輸送機(jī)也是如此。

　　3、   效果 

　　 接近開關(guān)為全密封式結(jié)構(gòu)且無需接觸檢測(cè)，能適應(yīng)粉塵大、溫度高的惡劣環(huán)境;“easy”控制繼電器計(jì)時(shí)準(zhǔn)確，動(dòng)作靈敏可靠。經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行，效果很好,大大減輕了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度.