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十二五期間蘭州擬投萬(wàn)億促增長(zhǎng) 重大項(xiàng)目790個(gè)

在整體經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)面臨較大壓力的背景下,蘭州市政府近期下發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大投資促進(jìn)經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)的意見(jiàn)》,要求圍繞八個(gè)重點(diǎn)方面,擴(kuò)大全市在“十二五”期間的有效投資。...

十二五期間蘭州擬投萬(wàn)億促增長(zhǎng) 重大項(xiàng)目790個(gè)

蘭州市政府近期下發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大投資促進(jìn)經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)的意見(jiàn)》,要求圍繞八個(gè)重點(diǎn)方面,擴(kuò)大全市在“十二五”期間的有效投資??傆?jì)安排投資項(xiàng)目1275個(gè),其中,重大項(xiàng)目790個(gè),投資9500.73億元;一般項(xiàng)目485個(gè),投資582.95億元。項(xiàng)目涉及新區(qū)建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施提升等八個(gè)方面。...

遼寧:“十二五” 全省新增公路2萬(wàn)公里

近日,記者從遼寧省交通廳獲悉,到“十二五”末期,全省新增公路2萬(wàn)公里,新增農(nóng)村公路1.8萬(wàn)公里,全省公路總里程將達(dá)12萬(wàn)公里。屆時(shí),全省重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的快速通道將全部建成。...

蘇州今年市級(jí)交通項(xiàng)目總投資3720億 拉動(dòng)水泥需求

2012年蘇州市級(jí)城市基礎(chǔ)設(shè)施和交通安排項(xiàng)目150項(xiàng),合計(jì)總投資3720億元,重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,今年軌道交通1號(hào)線4月下旬要順利通車,4號(hào)線及支線和2號(hào)線延伸線將全面啟動(dòng);多個(gè)公路項(xiàng)目將啟動(dòng)、推進(jìn);保障房建設(shè)今年將重點(diǎn)推進(jìn),全年計(jì)劃全市保障性安居工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)開(kāi)工36132套,竣工22861套。...

大連交通今年計(jì)劃投資144億建設(shè)45項(xiàng)重點(diǎn)工程

大連交通今年計(jì)劃投資144億建設(shè)45項(xiàng)重點(diǎn)工程,在已被列入計(jì)劃的45項(xiàng)重點(diǎn)工程里包括2項(xiàng)年內(nèi)竣工的高速公路項(xiàng)目,重點(diǎn)路橋包括長(zhǎng)??h長(zhǎng)山大橋、渤海大道一期工程和甘井子區(qū)體育新城路網(wǎng),普通公路建設(shè)254.4公里,計(jì)劃新建村屯油路300公里。...

新疆投資1300億元打造“立體烏魯木齊”

“十二五”期間,烏市綜合交通運(yùn)輸體系總投資將達(dá)1000億至1300億元,用以打造首府城市立體交通網(wǎng)絡(luò)。...

江蘇鹽城今年95億元“砸”向交通建設(shè)

今年鹽城市交通建設(shè)投資力度不減,計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目39個(gè),投資規(guī)模為95億元。...

河北邯鄲市交通建設(shè)2012年計(jì)劃投資81.1億元

日前,記者從全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉,2012年,邯鄲市交通建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)敲定。全市全年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資計(jì)劃完成81.1億元,是2011年實(shí)際完成投資的158%。...

武漢投資逾725億 建成21大工程

2011年是“十二五”的起步之年,是辛亥革命暨武昌首義100周年。今年武漢將投入725.82億資金用于城建。武漢大道、二七長(zhǎng)江大橋、二環(huán)線(漢口段、水東段等)、白沙洲大道、東沙湖連通等21大重點(diǎn)工程將竣工;楊泗港長(zhǎng)江大橋、三陽(yáng)路長(zhǎng)江隧道已經(jīng)提上“建設(shè)榜”;地鐵建設(shè)將加速推進(jìn)。...

宋志平:減量淘汰和戰(zhàn)略重組 水泥行業(yè)由大變強(qiáng)的春風(fēng)春雨

淘汰落后對(duì)水泥行業(yè)會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響,未來(lái)水泥行業(yè)會(huì)朝什么方向發(fā)展?作為引領(lǐng)中國(guó)水泥業(yè)大規(guī)模聯(lián)合重組獲快速成長(zhǎng)的大型建材央企和行業(yè)龍頭,中國(guó)建材對(duì)此持怎樣的看法,其聯(lián)合重組還會(huì)有什么新的舉措?帶著這些問(wèn)題,8月13日,中國(guó)建材集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)建材董事局主席宋志平接受了中國(guó)水泥網(wǎng)CEO邵俊的專訪。...

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁質(zhì)量控制的幾個(gè)關(guān)鍵因素

預(yù)應(yīng)力鋼束的孔道位置、鋼絞線是否發(fā)生纏絞現(xiàn)象是質(zhì)量控制的關(guān)鍵??椎牢恢貌粶?zhǔn)確,改變了結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),如果曲線孔道標(biāo)高變化段不圓順還會(huì)增大預(yù)應(yīng)力孔道摩阻損失,因此孔道位置準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到施工的預(yù)應(yīng)力度能否與設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力度相吻合,對(duì)結(jié)構(gòu)安全和工程使用階段是否會(huì)產(chǎn)生裂縫都有很深的影響。多根鋼絞線如果纏絞在一起,張拉時(shí)各根鋼絞線受力不均勻,增大了鋼絞線之間的摩阻,造成預(yù)應(yīng)力損失加大。...

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