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用于噴射混凝土的低堿性速凝劑研究

選擇低堿性速凝、早強(qiáng)物質(zhì)，采用外加劑復(fù)配的方法，通過對(duì)水泥凝結(jié)時(shí)問，強(qiáng)度檢驗(yàn)的手段，進(jìn)行了正交試驗(yàn)，確定了一種噴射混凝土用低堿性速凝外加劑的配方。通過試驗(yàn)結(jié)果可以得出，AI2(SO4)3摻量在2%～ 4%之問時(shí)．隨著摻量增大，初凝時(shí)問和終凝時(shí)問變短，摻量為4% 時(shí)，初凝為14分，終凝25分；K2SO4摻量在2% 一4%之聞可以縮短水泥凝結(jié)時(shí)問，摻量為4% 時(shí)，初凝為12分，終凝23分，當(dāng)其摻量超過4%時(shí)．后期強(qiáng)度會(huì)下降；NaF的速凝效果十分顯著，當(dāng)摻量只有0．2% 時(shí)就可以使水泥的初凝時(shí)問控制在5分鐘，終凝控制在10分鐘。與傳統(tǒng)的高堿性外加劑不同，低堿性速凝劑可顯著提高噴射混凝土早期強(qiáng)度，1天強(qiáng)度可達(dá)9．6MPa，而且后期強(qiáng)度發(fā)展良好，28天強(qiáng)度達(dá)到45．5MPa。...

咸水溝隧道混凝土路面施工工藝

結(jié)合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實(shí)例及其他工點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...

耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制探索

青藏鐵路對(duì)高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求，青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程，中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內(nèi)實(shí)及外觀質(zhì)量，取得了良好的效果。...

噴射混凝土試驗(yàn)方法述評(píng)

噴射混凝土是土木工程常用的加固增強(qiáng)措施之一。 試驗(yàn)測(cè)試方法是評(píng)價(jià)噴射混凝土工作性能和質(zhì)量控制的手段，本文對(duì)比研究國(guó)內(nèi)外的試驗(yàn)方法和測(cè)試指標(biāo)，評(píng)述開展測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)研究的重要性。 本文認(rèn)為，單純的強(qiáng)度指標(biāo)測(cè)試不能準(zhǔn)確描述噴射混凝土及其結(jié)構(gòu)的工作行為，還應(yīng)當(dāng)考察其變形性能，國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)最近發(fā)布的測(cè)試方法也表明，材料變形性能指標(biāo)的測(cè)試已經(jīng)成為重要指標(biāo)。 本文在簡(jiǎn)要評(píng)述后重點(diǎn)討論了板式彎折試驗(yàn)，以推動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的發(fā)展。...

混凝土輸送泵長(zhǎng)距離泵送技術(shù)的應(yīng)用

通過對(duì)隧道二次襯砌機(jī)械配套施工模式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長(zhǎng)距離泵送技術(shù)的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考，也為隧道施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量和成本控制提出了較好的建議。...

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